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金城江汽车总站21日搬迁分流运营
发表于:2019-10-06 05:17 来源:阿诚 分享至:

  

金城江汽车总站21日搬迁分流运营

  为了保证总站搬迁后客运工作的持续性和安全稳定,广西河池运达汽车运输有限责任公司进行了周密的部署和调度,同时制定了详细的旅客分流方案。随着河池社会经济的发展和居住人口的增多,城区道路的拥堵问题日益突出,位于市城区中心的金城江汽车总站(以下简称“总站”)周边区域成为车辆和行人拥堵的“焦点”。为缓解城区道路交通压力,优化城区汽车客运站布局,市委、市政府经过深入调研,作出将总站搬迁的决策。经过建设者两年多的努力,金城江城西汽车站顺利落成,即将开始运营。金城江汽车总站也于明日搬迁分流运营。两年前,市委、市政府作出决定,把总站搬迁作为一项惠民工程和市级重大项目全力推进,是我市实施“东西延伸,中间改造”的中心城区发展和建设思路的具体体现。具体是将城西汽车客运站扩建为一级汽车客运站,建设城东一级汽车客运站,合理分散客流,缓解中心城区的交通压力。城西客运站运营后,还有一部分旅客将在城北和城东客运站乘车,其中分流至城北临时客运站的班线有金城江至荔波、从江、柳州、来宾、桂林、玉林、贵港、宾阳、合山、融安、融水、梧州、贺州、北流、平南、容县、宜州(直达班)、罗城(直达班)、环江(直达班);分流至城东客运站的班线有金城江至拉烈、拉仁、百旺(原已在城东客运服务站发班的班线不作变动)。出行的旅客如有疑问,可拨打咨询电线(城东站)。(河池日报记者 高东风 文/图) 1月21日起,前往广东、南宁方向的旅客需要到城西客运站乘车,由城西客运站始发的省际班线和车辆有金城江至都匀、深圳、广州、 龙岗、凤岗、东莞、番禺、南海、中山、中山小榄、开平、珠海、新会、信宜、海口、福州、邵东;由城西客运站始发的市际班线有金城江至南宁、北海、钦州、东兴、百色、田阳、田东、靖西;天峨桂林(途中进站)、巴马柳州(途中进站)、巴马桂林(途中进站);始发的县际班线有金城江至南丹、大厂、天峨、东兰、巴马、凤山、都安、大化、花香、武篆、大同、板坡、坡豪、更沙、砦牙、隆福、永安、板升、七百弄、铜坑、拉么、车河、向阳、龙头、板岭、三只羊、下坳;始发的县内班线有河池镇至金城江;金城江至九圩、长老、自吸车跑一趟西藏对车会造成什么影响 更新:2019-09-09。下考、板坡、五圩。 1月19日,河池市运管处副主任吕忠益告诉记者,扩建后的城西客运站已经通过自治区运管处的验收,将于21日正式开始营运。总站位于金城中路与民族路交叉处,紧邻农贸市场,是城区最繁华、行人车辆密度最大的路段,而总站每天进出的营运车辆约500辆次,人数在6000人次左右,节假日每天进出的营运车辆则多达600辆次左右,人数达上万人次,总站频繁出入的高密度人流、车流、物流,导致道路交通需求矛盾日益凸显,搬迁总站迫在眉睫。近年来,通过各种渠道反映,要求总站搬迁的呼声不断,通过搜索引擎,就会浏览到数以万计的市(网)民要求搬迁总站的帖子,很多网帖常年成为网友关注的焦点。西站改(扩)建过程中,市委、市政府主要领导多次到工地调研,现场办公,及时协调解决工程施工过程中出现的各种问题,保证工程按计划进度稳步推进。据了解,扩建后的城西汽车站占地面积36799平方米,站前广场面积2080平方米;停车场面积15717平方米,其中发车位20个,总计2250平方米;候车室1200平方米,旅客候车座位600个;售票厅680平方米,设13个售票窗口,日发送旅客可达10000人次,总投资6800万元。城西客运站安检、消防、售票等全部实行自动化管理,是目前广西区内较为先进的汽车客运站之一。今年1月7日,网友“逗逗鱼”在河池“网络问政”专区以《请问金城江汽车总站什么时候才搬迁》为题发帖说,随着私家车越来越多,城区道路拥堵现象严重,特别是金城江汽车总站门口,每到下班高峰时间,大客车和小轿车挤在一起,交通十分混乱,大客车尾气也严重污染市城区环境,既然拓宽城区道路行不通,汽车站什么时候才搬出去?”